他将自己的人生路(lù)，融入我國石油發展的海外路(lù)，一線爸步一個(gè)腳印，書寫了中(zhōng)國石油海外事業(yè)發亮志展的傳奇；他把自己的事業(yè)夢，彙入祖水近國石油事業(yè)的中(zhōng)國夢，一步一個(gè)弟靜台階，奏響了保障國家能源安全的壯麗(lì)樂(yu要快è)章；他就是中(zhōng)國石油天然氣跳員股份有限公司副總裁兼中(zhōng)亞地區協調組組長孫波。

　　萬裡征程未洗塵

　　示範未盡身先去

　　2012年11月(yuè)21日上午花區，北京中(zhōng)日友好醫院重症監護（ICU）病房(fáng)聽媽的護士小高感覺當天的情況有點異常，随着一位叫孫波的已經昏迷國有不醒的病人進住病房(fáng)後，走廊上的人就越答校集越多，不一會兒，整個(gè)過道上全都擠滿了人。

　　這是什麼重要人物，怎麼會有這麼多人來關(guān工劇)心？好奇的小高抽空在互聯網上搜索了一下(xià)孫波訊綠這個(gè)名字才知道，這個(gè)52歲的中(zhōng)年男(站事nán)人原來是對國家有重大貢獻的人。中(zhōng)石油董事長蔣潔敏還白、總經理周吉平急匆匆地趕來，再次印證了她(tā)的判斷一議。

　　然而，作為ICU的護士，她(tā)知道，孫用明波的病情兇多吉少(shǎo)：腦CT顯示，他腦幹的血管瘤超過開空4厘米，而且已經破裂導緻顱内大出血。

　　主治大夫看了病情面色凝重。一般人腦幹部位的血管瘤到1厘米已做通經無法忍受，到兩厘米就是極限，這個(gè)人怎麼會到4厘米，離麗直到破裂才送醫院？這種情況挑戰了他的醫學常識，讓他覺得不可(物草kě)思議。

看到主治醫生束手無策，蔣潔敏直接撥通(tōng)了衛生部都兒部長的電話：“這個(gè)人對中(zhōng)石油、對國家窗吃的貢獻太大了，我請求你(nǐ)們一定要盡全力，街為不惜一切代價搶救。”

　　12月(yuè)8日14時02分，經過18天的全力搶救，孫波的心髒還是永遠件技(yuǎn)地停止了跳動(dòng)。

　　12月(yuè)10日，北京十幾年來最寒冷(lěng生村)的一天，孫波同志告别儀式在八寶山革命公墓舉行。前來為孫波送行的人數達到200用日0多人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預計，其中(zhōng)物機不少(shǎo)是自發趕來的。由于人太多，排在後面照師的人在寒風中(zhōng)等了兩個(gè)小時才進到告别室。

　　一個(gè)多月(yuè)以後，中(月民zhōng)石油的年終會上，董事長蔣潔敏來到海外團隊的小組座談，他深情地妹高說：“剛剛過去的2012年我們有許多好事，但也有一件壞事。那兵跳就是我失去了孫波，我們中(zhōng)石油失去了孫波生西……”說到這裡，許多人都流下(xià)了眼淚。樹低

　　“萬裡征程未洗塵，示範未盡身先去”，這是孫波的同事城嗎悼念他寫下(xià)的詩句。孫波同志生前擔任中(zhōng)國石油天然氣股說身份有限公司副總裁兼中(zhōng)國石油駐相近中(zhōng)亞地區企業(yè)協調組組長，中(zhōng)影林石油中(zhōng)亞天然氣管道有限公司總經理，中(zhōng)國石油謝煙哈薩克斯坦公司總經理。在最近的這16年裡，在南美、北非、中(日亮zhōng)東和(hé)中(zhōng)亞音裡都留下(xià)他為祖國海外石油事業(yè)奔波的足迹。 

　　我國是油氣資(zī)源相對匮乏的國家。随着國民經濟的高速發展，如(rú器弟)何保障國内油氣供應成為我國的重要能源戰略。船用

　　與中(zhōng)亞國家合作，開發和(路湖hé)引進中(zhōng)亞地區的油氣資(zī)源是我國海外油氣戰略的重中(章哥zhōng)之重。2007年7月(yuè)，我國政府和(hé)土(tǔ)庫好好曼斯坦政府簽署了購氣和(hé)産品分成協議，準紙木備建設中(zhōng)亞天然氣管道，引進土(tǔ)庫曼斯坦的天然氣。但是，土的店(tǔ)庫曼斯坦方面提出，這一管線必須在2009日我年底建成通(tōng)氣。如(rú)果因建不成而無法供氣，中(zhōn個醫g)國則必須按照雙方商(shāng)定的供氣量向土(tǔ)庫曼斯坦支付不見費用。這就是國際上通(tōng)行的所謂的“線討照付不議”。

　　中(zhōng)亞天然氣管道是我國第一有鐘條引進境外天然氣資(zī)源的陸上跨國能源大通朋吧(tōng)道，管道單線長度1833公裡，其雨電中(zhōng)還要經過烏茲别克斯坦和(hé)南吧哈薩克斯坦兩個(gè)國家。建設這樣一條國際管線，國日高外一般需要6年，而對方給我們的時間隻有28個(g秒路è)月(yuè)。如(rú)果建不成，我們不僅會得拿不到氣，還要每年向對方支付數百億元氣款。

　　蔣潔敏日後回憶，當時國家領導人問(w開上èn)他能不能如(rú)期建成，他毫不猶豫地報他接受了任務。但是，從他領命以後，連續幾天睡不着覺。畢竟建設國際著費管線我們是第一次，沒有任何現成的經驗可(kě)循。

　　睡不着覺的蔣潔敏在腦海裡想了很多人，最後他選定了孫波。問匠

　　臨危受命的用生命創造奇迹：追記石油報國英模孫波同志

他将自己的人生路(lù)，融入我國石油發展的低這海外路(lù)，一步一個(gè)腳印，書寫了中(zhōng)國石油海外事業(y河關è)發展的傳奇；他把自己的事業(yè)夢，彙入祖國石油習國事業(yè)的中(zhōng)國夢，一步一個(gè)台階，奏響了保障國你紅家能源安全的壯麗(lì)樂(yuè)章；他就是中(zhōng)國石油天然氣股份花煙有限公司副總裁兼中(zhōng)亞地區協調組組長孫波。

　　萬裡征程未洗塵

　　示範未盡身先去

　　2012年11月(yuè)21日上午，北京中(zhōng)日友好年雜醫院重症監護（ICU）病房(fáng)的護士小高感覺當天歌討的情況有點異常，随着一位叫孫波的已經昏迷對民不醒的病人進住病房(fáng)後，走廊上的人就越集越多，不一會兒，整個(什劇gè)過道上全都擠滿了人。

　　這是什麼重要人物，怎麼會有這麼多人來關喝煙(guān)心？好奇的小高抽空在互聯網上搜索舊那了一下(xià)孫波這個(gè)名字才知道，這個草銀(gè)52歲的中(zhōng)年男(nán)人原風電來是對國家有重大貢獻的人。中(zhōng)石油董事長蔣潔敏、總經技文理周吉平急匆匆地趕來，再次印證了她(tā)的判斷。

　　然而，作為ICU的護士，她(tā)知道，孫波的病情兇多吉少(shǎo)到務：腦CT顯示，他腦幹的血管瘤超過4厘米，而且已經破裂導緻顱内大出血。

　　主治大夫看了病情面色凝重。一般人腦幹部位的血管瘤到1厘米已經無法忍受，妹小到兩厘米就是極限，這個(gè)人怎麼會到4厘米，直到破裂才送醫黑遠院？這種情況挑戰了他的醫學常識，讓他覺得不可(kě)思議。

孫波以東北人特有的個(gè)性對蔣潔敏撂下(xià)這樣一句話：“就是頭拱地但文也要完成任務！”

　　28個(gè)月(yuè)能建成橫跨四國的國際管線？中(zhōng)議通國人真是瘋了。就算你(nǐ)們能吃(chī)苦，24小時報費連軸轉也不可(kě)能完成呀！面對國際上一片質疑聲，已經獲得美國們雜休斯敦大學碩士學位的教授級高級工程師(shī)孫波心裡明白，要想創造奇近快迹，既要發揚大慶精神、鐵人精神，又要頑強拼搏，更土慢要靠智慧，靠創新，靠技術(shù)。

　　說到拼搏精神，所有和(hé)孫波共過事的人都佩服他的過人精力海那。孫波秘書武冠軍告訴記者，那28個(gè)月(yuè)，整個(g村一è)中(zhōng)亞管道團隊都處于一種超常的超負荷工作狀态。作為領跑來媽人，孫波更是如(rú)此。兩年多時間裡，他幾乎沒有休過一個(老身gè)周末，每天除去睡覺的三五個(gè)小時外，他幾乎都在工作河聽，包括坐(zuò)車(chē)、吃(chī店畫)飯。武冠軍粗略統計，那兩年，他們每年有100多天是在四國間的飛行途中(zhō河樹ng)度過的，而且為了節約時間，孫波都是把航班安排土美在晚上，因此那兩年，他們創下(xià)了幾百萬公裡什煙的夜間飛行紀錄。而下(xià)了飛機趕往我村駐地的車(chē)上也是他的辦公時間。“那真的像打仗一樣，分秒必争。”小武回憶聽校說。

　　“能夠創造中(zhōng)亞管道速度的奇笑人迹，更關(guān)鍵的一點是孫波提出的‘智慧加拼命’的工作理念就畫。”中(zhōng)亞管道公司副總經理孟向東說：“敢家東于大膽突破常

規，及時調整設計方案是我們能大規模搶出時間的關(西筆guān)鍵。而這是要有巨大魄力才能做到的。”

　　中(zhōng)亞公司副總工程師(shī)李宗林告訴記者樂和，單線變雙線、直縫變螺旋是體現孫波作為領導者智慧的點睛之筆說服。

　　最初可(kě)研報告中(zhōng)推薦采用的是呢不單線方案。如(rú)果能把單線方案改成雙線，由于管徑縮綠白小，材料的供應和(hé)運輸包括施工都會相對容易一些。而且，土(tǔ)事開庫曼斯坦供我們的氣不是一開始就能達到峰值，如(rú)果我們先修算謝通(tōng)一條，不是同樣可(kě)以按時接氣嗎？2007年年藍員底，這一大膽的方案提上了評審會。會場内，專家們争得面紅耳赤，最終我在在孫波的堅持下(xià)，這一方案終于在開工前獲如匠得通(tōng)過。事實證明，這一巧妙的構想為實現200讀司9年底順利通(tōng)氣起到了關(gu日費ān)鍵作用。 

　　由于是在中(zhōng)亞地區建設管線，因此舊方案是按照前蘇聯信木的管道建設标準，采用直縫管。這種材料當時全國年制管能力不足300公裡，因此光生森月産管材就要6年多時間。而要把直縫管變成産量可(kě)以滿足供應的螺旋管，化拍就意味着要改變中(zhōng)亞國家執行的行業(月很yè)标準。

　　為了解決這一難題，孫波把俄羅斯科學院相關(guā務地n)專業(yè)的知名院士和(hé)17家鋼廠、制管廠的代表全部請到中(zh志樹ōng)國，讓他們現場了解中(zhōng)國的管道建設和(hé)制管熱唱工業(yè)，最終說服了對方接受中(zhōng)國的螺旋标熱站準。

　　中(zhōng)亞管道公司總會計師(shī村舊)張少(shǎo)峰說：“能夠改變人家國家的現行标準是很不容易的書一，要高超的溝通(tōng)和(hé)協調藝術(物會shù)。其實，跨國管道建設，最難的也恰恰在于國際協調。知是而孫總正是一位協調高手，他不僅能夠在國際合作中(zhōng)争取到我方路高的最大利益，還能和(hé)對方成為朋友，博得對方的尊重笑自。”

　　2009年12月(yuè)14日，舉世矚目的中(zhōn兒樹g)亞天然氣管道建成投産。在氣源地土(tǔ)庫不人曼斯坦，中(zhōng)、土(tǔ)、烏、哈四國元首共同開啟管道閥門。中(zh章長ōng)亞天然氣管道成為造福四國的新絲綢之路花機(lù)，讓四國人民共同受益。

　　當聽說這條管線的建設者孫波去世的消息，中(zhōng)亞三國的同行均第做答一時間發來唁電。在哈薩克斯坦召開的一次國際協調會上，該國總理提議，會前為孫在分波默哀一分鐘。 

　　好鋼不是一錘子(zǐ)煉成的，必須經曆千錘百煉。創造了中(zhōng)亞輛書管道建設奇迹的孫波在去中(zhōng)亞工作之前，先後在中(zh哥多ōng)東、南美、北非三個(gè)地區工作和(hé)曆練過。

　　我們來看看孫波的海外工作履曆：1996年，從遼歌廠河油田被派往硝煙還未散盡的伊拉克，擔任綠海呢洲（艾爾瓦哈）石油有限責任公司副總經理。1998年，橫跨林理太平洋，到南美洲的委内瑞拉擔任中(zhōng)油國際（委内瑞拉）公司副總黑間裁兼陸湖項目總經理。2001年，沿赤道繞行地球半是章圈，調任北非的蘇丹，掌管中(zhōng)油國銀白際（尼羅）公司，任總經理。

　　中(zhōng)石油海外勘探開發公司副書記賈勇說，從孫波的海外征戰曆程可(農個kě)以看出，每一次都像去中(zhōng)亞一樣，哪裡最關(gu答她ān)鍵，哪裡最需要，哪裡最困難，他就被派到哪裡。而在影志每一個(gè)崗位，他都沒有讓祖國失望，都交出了讓祖國滿意的答卷。

　　在委内瑞拉，孫波領導的陸湖項目是國外石油公司放棄的老油畫山田，接手時候的日産量僅3300桶。孫波到任兩動和年，依靠在遼河油田十幾年的經驗積累，研發新技術(s友站hù)，新模式，原油産量竟然飙升到日産4萬桶！在蘇丹，針對黑格裡格和(hé)尤鄉件尼提兩個(gè)主力油田含水明顯上升、地表壓力急劇下錢章(xià)降的狀況，

他組織中(zhōng)外專家進行反複研究和(hé)模拟試裡路驗，摸清了含水和(hé)壓力下(xià)降的原因，通(tōng)過更換大排女下量電潛泵，加大提液量，油田快速上産，高峰期年産量超過1500萬噸中弟，占當時中(zhōng)國石油海外項目産量的能要60%左右。

　　2009年12月(yuè)以來，孫波還兼任中(zhōng)國石油師市哈薩克斯坦公司總經理、哈薩克斯坦地區協調組組長。他創造老遠性地将集團公司法人治理結構融入到以股權管理形術綠态運營的項目公司。2011年底，中(zhōng)國石油空哥哈薩克斯坦公司油氣年産量突破3000萬噸，占中(zhōng)石油海外油氣産量的知子近1/3。

　　而這一系列驕人業(yè)績的背後，則是孫波這些音視海外拓荒者們令人難以想象的付出。

　　剛從伊拉克調研回來的中(zhōng)石油政治部主任關(guān)曉刀飛紅告訴記者，如(rú)果不是親自到孫波他們工作的現場看看，是無雪明法體會以孫波為代表的中(zhōng)石油海外職工的照時艱辛的。他們真的是用鮮血和(hé)生命在為祖國獻石好玩油。由于他們工作的地方都是自然條件惡劣、戰亂長術不斷、社會治安環境極差的地區，因此，被綁架、被搶劫、被烈性傳染都聽病感染是經常發生的事情，僅孫波同志工作過的蘇丹，這些年來中(zhōn書車g)石油就犧牲了42位同志。所以，每一滴從海外拿回來的油中(zhōng)東些都有以孫波為代表的海外員工的鮮血。

　　曾經擔任委内瑞拉公司總經理的王明才說，農行“那時候我們剛到海外，還處于開發期，一心就想給國家省錢，所以選擇腦裡的駐地安全條件都不好。我在委内瑞拉3年半，經曆的搶劫和(hé)綁架事件就有20影冷起43人次。孫波來了以後，由于我們産量上去了，經濟對路條件也好了一些，才重新找駐地，并增強了安全設施。比如(rú)買了4條狗現遠，在院子(zǐ)四角用鋼闆建設了崗樓，孫波還提出在明哨之外建立暗哨。采取章北了這些措施後，我們的駐地才沒有再發生過被襲擊事件。舊術”

　　對于當年和(hé)孫波在蘇丹創業(yè)的那段經曆，已經升任中(zhōn畫區g)石油中(zhōng)亞公司總經理的龐裕民至今還記憶猶新：“當年孫自少總在蘇丹的工作條件，國内的人是想象不出來劇唱的。就拿坐(zuò)飛機來說吧，那絕對不開劇是國内坐(zuò)飛機的概念。有一次我和(知遠hé)孫總坐(zuò)上飛機，飛機屁股後面門一開，一群羊的計就趕了上來。我們就和(hé)羊群擠在一起飛了一路(lù)。蘇丹的飛機跑要路道全都是土(tǔ)跑道，有時候下(xià)大雨或輪胎爆了，飛機停的不是明紙地方，還得人推。飛機掉下(xià)來也不是章金稀罕事。所以那些年在蘇丹，坐(zuò)上飛機真不知道會落到什弟短麼地方，甚至還落不落的下(xià)來。”

　　孫波走了，走得那麼突然。11月(yuè)20日，他參加完三來請個(gè)會議回到家後，繼續工作到深夜。他的筆記本電腦顯示，你鄉他修改的最後一份工作文(wén)件的時間是21日淩晨1點，也就是說，在輛老早晨家人發現他昏迷不醒前的5個(gè)小時，場樹他還在工作着。

　　孫波走了，走之前他沒有給家人給同事留下(xià)一句話。但是他留給我們的雪一是一種力量，一直會激勵我們奮勇前行。&n河舊bsp;

　　孫波，留下(xià)的是一種力量（短(duǎn)評）

　　孫波同志離(lí)我們而去，留給我們的是緬懷與敬仰。

　　“海外拓荒人，石油報國魂”。肩負着“利用兩友厭種資(zī)源、兩個(gè)市場”的重任，以孫波身近為代表的衆多中(zhōng)國石油人踏上了海外油氣業(yè)務的艱難征程。正黑男是他們在異國攻堅克難的拼搏，他們在他鄉(xiāng)執着堅守的身影，他友能們在荒漠激情創業(yè)的豪邁，才書寫了中資姐(zhōng)國石油海外事業(yè)發展的傳奇，奏響了保障國開習家能源安全的壯麗(lì)樂(yuè)章。

　　作為海外油氣事業(yè)的領路(lù)人行制和(hé)拓荒人，作為國際化戰略的執行者和(hé)推動(dòng票化)者，孫波身上閃現着諸多優秀品質和(hé)可道船(kě)貴精神。這些優秀品質和(hé)可(kě)貴精神歸根到底是工物一種對油氣事業(yè)近于本能的奉獻精神，突出表現在“我為祖國獻石

油”的愛國精神、“頭拱地也要完成任務”的拼搏精神、智慧加拼命“确保按時建成管道機熱”的敬業(yè)精神和(hé)勇挑重擔、敢于擔當的高什微尚情懷。

　　孫波已經離(lí)去，但他的精神不朽。海空店外油氣大業(yè)的跨越式發展離(lí)不開孫波這樣的英雄，全面笑西建成小康社會的宏圖偉業(yè)離(lí)不開孫波這樣動業的英雄。讓我們以孫波同志為榜樣，以更加昂揚的鬥志、更加飽滿秒用的精神和(hé)更加紮實的作風，開拓進取、奮發努力，不斷暗內書寫中(zhōng)國特色社會主義事業(yè)發展的輝煌篇章。